Xe điện sẽ được hưởng lợi từ pin cũ của máy tính xách tay?

Giáo viên vật lý người Kenya Paul Waweru đã và đang giúp các tài xế giao hàng địa phương tiết kiệm tiền, nâng cao nhận thức về phát triển bền vững và giảm lượng khí thải trong quá trình này. Tất cả các định tuyến đều đến từ một công nghệ cũ và rẻ tiền, có thể tìm thấy ở hầu hết các cửa hàng đồ cũ hoặc bãi rác trên khắp thế giới. Ở quê hương Kenya, những thứ này rất dễ kiếm và đang trở thành sự lựa chọn lâu dài của di động - đó là pin máy tính xách tay. Chúng không chỉ có lợi cho môi trường mà pin còn dễ mua ở Kenya. Vì vậy, đối với những cư dân có nhu cầu di chuyển đi lại thì đây là sự lựa chọn lâu dài.
Hãy nghĩ đến một ngày nào đó chiếc laptop cũ của bạn có thể bị bỏ đi, bị chai pin và người ta có thể sửa đổi một cách có thể sửa đổi để có thể tách rời xe đạp điện và cung cấp năng lượng cho xe đạp điện. Điều này có thể không tưởng trước đây, nhưng bây giờ Pin máy tính xách tay cũ của bạn chỉ có thể được sử dụng cho mục đích này.
Tất cả bắt đầu từ việc chiếc xe máy điện của ông Waweru gặp sự cố và ngừng hoạt động, khiến ông không thể đi làm. Do đó, là một nhà phát minh nghiệp dư nhạy bén, anh ấy đã nghĩ ra một giải pháp mới để tận dụng tối đa pin máy tính xách tay bị bỏ đi.
Anh giải thích một số ý tưởng và thất bại khiến anh bứt phá: "Ở Kenya không ai bán xe đạp điện nên tôi phải nhập về. Rồi vài tháng sau, ắc quy sẽ hết tác dụng vì công nghệ này. Tôi đành chịu". đã bị cấm một lần nữa. Vâng. Nhờ sự đổi mới của mình, tôi có thể mua được pin giá rẻ. Đây là lý do tại sao cuối cùng tôi đã tiếp xúc với pin máy tính xách tay. Vậy pin máy tính xách tay hoạt động như thế nào trên xe đạp điện?

Trước hết, WAWERU mua pin máy tính xách tay cũ từ các nhà cung cấp địa phương của Nairobi với giá khoảng $0.40. Sau đó, anh ấy đã sử dụng trí tuệ của mình trong xưởng của mình để tách những cục pin còn hoạt động ra khỏi cục pin không còn hoạt động nữa - tạo ra một cục pin có thể tái sử dụng.
Pin mới hình thành có thể được sạc đầy chỉ trong 45 phút, nhanh hơn nhiều so với pin ban đầu và có thể cung cấp động lực cho hành trình khoảng 100 km.
Waweru cũng thu thập khung xe máy cũ, thay thế động cơ nguyên bản bằng ắc quy và mô-tơ, sử dụng nguồn điện 60V DC. Phát minh xe đạp ECOOBILUS của anh rẻ hơn nhiều so với xe máy truyền thống, dễ vận hành và bảo dưỡng hơn.
Anh ấy giải thích, "So với việc đổ xăng, tính phí rẻ hơn nhiều. Đối với tính phí hoàn toàn, chúng tôi nói rằng chi phí chúng tôi sử dụng chưa đến 3 đô la [2,76 euro] và đối với xe ôm Bodabodas -Kenya, cuối cùng họ sẽ tốn nhiều hơn một ngày hơn một ngày vượt quá 7 đô la [6,44 Euro] để chạy cùng một chiếc xe đạp."
WAWERU đã thành lập một công ty tên là ECOOBILUS để cung cấp nguồn điện cho xe đạp dùng pin máy tính xách tay của mình. Hóa ra điều này cũng giúp các tài xế giao hàng của Kenya không phải đổ xăng.
Một tài xế John Mwangi, một tài xế đã sử dụng ECOOBILUS 6 tháng cho biết, "Một loại khác là đắt về nhiên liệu, nhưng điện ... Nó rất hiệu quả, tôi tiết kiệm nhiên liệu -Tôi không còn sử dụng nhiên liệu nữa. Tôi chỉ tiêu thụ [ Ksh] 200 (1,48 euro) mã thông báo."
Bộ giao thông vận tải tạo ra một phần tư lượng khí thải nhà kính toàn cầu, một nửa trong số đó đến từ các phương tiện cá nhân, bao gồm cả ô tô con và xe tải. Xe điện giúp giảm sản lượng ô nhiễm khổng lồ này -và giảm ô nhiễm không khí độc hại do xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch tạo ra. Xe đạp điện của anh cũng có thể sử dụng sạc năng lượng mặt trời, thúc đẩy năng lượng sạch và bảo vệ khí hậu.
Sau khi Tập đoàn Điện lực Kenya công bố kế hoạch thiết lập một điểm sạc ở các địa điểm khác nhau trên khắp đất nước, phát minh của anh cũng sẽ tỏa sáng. Tổng công ty Điện lực Kenya đã áp dụng biểu giá đặc biệt mới, quy định chi phí mới của khách hàng sử dụng xe điện.
Giám đốc điều hành Geoffrey Muli giải thích rằng các doanh nghiệp mới sẽ tăng lượng khách hàng và tăng thu nhập đến mức tiến thoái lưỡng nan. Với sự gia tăng nhu cầu, Waweru dự định tăng sản lượng, điều này cũng sẽ giúp đất nước giải quyết vấn đề thiếu nhiên liệu.