Nhập khẩu xe đạp Mỹ đã phát triển, nhưng họ vẫn không thể đáp ứng nhu cầu thị trường!

Theo dữ liệu phát hành bởi bộ thương mại Hoa Kỳ, khối lượng nhập khẩu xe đạp đã tăng lên đáng kể trong những tháng gần đây, nhưng các công dân vẫn đang cố gắng bù cho việc giảm các lô hàng vào đầu năm nay. Cùng với nhu cầu chưa từng có từ các nhà bán lẻ và người tiêu dùng, hai đến ba hàng tháng bán lẻ tăng gấp đôi hoặc ba chữ số, nhưng bằng cách nhập khẩu xe đạp tháng sáu tăng chỉ 3%.

Kết quả là ngay cả khi giá xe đạp đã đạt đến một mức độ cao hơn trong những năm gần đây, không ai có thể làm cho lợi nhuận nhiều hơn từ các nhà cung cấp và các nhà bán lẻ.

Michael Gacki, người quản lý xe đạp Plus văn phòng ở Texas, cho biết: "bây giờ nó được phân phối mỗi tuần một lần. Đôi khi, nếu bạn là người may mắn, mỗi đến là như Giáng sinh. Tôi nhận được 24 hoặc 25 xe đạp khi xe tải dừng lại. 21 trong số họ đã được mua, và tuổi thọ của xe đạp khác có thể là 3 giờ. "

Gacki nói rằng chuỗi bốn cửa hàng của ông đã được sắp xếp tích cực kể từ đầu năm nay. Trong một dịp, Cửa hàng của ông đã có hơn 100 xe đạp trong hộp, và đã có một Showroom đầy khoảng 50 xe đạp. Nhưng kể từ đầu tháng năm, hầu hết các cửa hàng tồn kho đã cạn kiệt. Các cửa hàng bây giờ là chấp nhận một khoản tiền gửi hoàn lại cho xe đạp đặt hàng. Và tôi đã nói với người tiêu dùng để chờ đợi 2-14 tuần, nhưng điều này sẽ không được nhanh hơn. Đây là tất cả chúng ta có thể nói.

Theo dữ liệu nhập khẩu phát hành của bộ thương mại, từ đầu năm nay đến tháng sáu năm nay, khối lượng nhập khẩu hàng tháng (trong đơn vị) của xe đạp nhập khẩu chỉ tăng 3,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, theo dữ liệu bán hàng từ NPD Group, doanh số bán lẻ xe đạp tăng 112% trong tháng tư và 61% trong tháng năm.

Khoảng 85% xe đạp nhập khẩu cho các thương nhân hàng loạt chứ không phải là IBD. Mặc dù thực tế rằng cả hai kênh đang bán, cung cấp và các vấn đề nhu cầu của hai kênh vẫn còn tương tự, đặc biệt là trong năm nay, bởi vì nhu cầu về xe đạp với nhu cầu IBD ít hơn $1.000 đã tăng lên.

Trong tháng ba và tháng tư năm nay, nhập khẩu xe đạp giảm 29% và 31% tương ứng so với 2019, chủ yếu là do sự đóng cửa của nhà máy sản xuất Châu á vào tháng Giêng và tháng hai. Nhập khẩu trở lại vào tháng năm và tháng sáu, nhưng vẫn không đạt đến số tiền cần thiết để bổ sung kho. Các nhà sản xuất được giới hạn trong khả năng của họ để nhanh chóng tăng năng lực sản xuất. Hầu hết các nhập khẩu nói rằng đơn đặt hàng của họ đang gia tăng nhưng không phải là rất lớn bởi vì họ không thể dự đoán nhu cầu sắp tới.

Sự mất cân bằng giữa cung và cầu có nghĩa là mặc dù xe đạp tiếp tục chảy vào cảng và các cửa hàng, bán buôn sẽ phải đợi cho đến đầu 2021 để khôi phục lại điều kiện kho trước của họ. Theo báo cáo nhân dân bán hàng xe đạp, vào đầu năm nay, đã có khoảng 560.000 xe đạp trong các nhà kho của Mỹ phục vụ các kênh IBD. Đến cuối tháng sáu, hàng tồn kho của sỉ đã được ít hơn 100.000 xe.

Tổng thống Bob Margevicius, phó chủ tịch chuyên ngành, cho biết: "các kênh bán lẻ là hoàn toàn khô, các kênh bán buôn khô, và an toàn cổ phiếu đã biến mất. Nó sẽ mất thời gian để nạp tiền vào các Xô và trở về hàng tồn kho theo yêu cầu của chúng tôi. "

Gacki nói rằng ở vị trí của mình, doanh số vào tháng 4, tháng 5 và tháng 6 tăng lên đáng kể. Bởi tháng bảy, mặc dù mất vô số bán hàng do cung cấp không đủ, các cửa hàng vẫn còn đạt được một sự tăng trưởng bán hàng của khoảng 15% so với cùng tháng năm ngoái. Ông nói rằng chúng tôi sẽ làm tốt nhất của chúng tôi để đạt được mức bán hàng trong tháng bảy 2019.

Nó không thể tính toán bán hàng bị mất, nhưng ở Kansas City, Missouri, nhà bán lẻ Christina Baanders-Decker nói: "chỉ thứ bảy, nếu chúng ta sở hữu xe đạp, chúng tôi có thể bán nhiều hơn nữa. 40 xe đạp. Năm ngoái, Tháng tư và tháng sáu cửa hàng bán hàng đã được bốn lần của năm ngoái. Doanh thu của tháng bảy tăng khoảng 75% so với cùng kỳ năm ngoái. Cô đã ký một hợp đồng lớn với nhà cung cấp chính của mình, Giant năm ngoái. Đơn đặt hàng trước mùa giải. Nhưng khi hàng tồn kho hết, cô đã được điền các thương hiệu nhỏ như Jamis, Kona, Bianchi và Reid, nhưng không phải như nhiều như tôi muốn. "

Không phải tất cả xe đạp bán lẻ đều cạn kiệt. Travis Evans, chủ sở hữu của chỉ cần cưỡi xung quanh xe đạp cửa hàng tại Leightonsville, Maryland, cho biết ông đã được may mắn để được "overđặt" đầu năm nay. Ông nói rằng các nhà cung cấp bao gồm cả Jamis đã được bổ sung đơn đặt hàng khi cần thiết. Tôi đã may mắn. Trong tháng ba, tôi nghĩ rằng tôi thực sự mua xe đạp quá nhiều và làm thế nào tôi nên trả tiền cho hàng hoá, vv Tuy nhiên, công việc dừng lại và tôi đã có xe đạp nhiều hơn nữa. Tôi có nhiều cổ phiếu hơn bao giờ hết. "