Nhập khẩu xe đạp châu Âu tăng 30%

Trong một năm mà vấn đề thắt chặt chuỗi cung ứng gây khó khăn cho thị trường, lượng xe đạp nhập khẩu vào các nước EU đã tăng lên đáng kể. Kể từ đà bán hàng của Ebike, giá trị thị trường tăng chậm và ổn định.

Giá bán lẻ bình quân các sản phẩm xe đạp nhập khẩu vào châu Âu tăng mạnh. Nhập khẩu xe đạp điện ở châu Âu đã tăng hai con số, vượt quá khối lượng vận chuyển xe đạp nhập khẩu ở châu Âu.

Tổng doanh số bán hàng của quốc gia xuất khẩu xe đạp châu Á năm 2022 đã giảm so với năm 2021. Tổng số xe đạp thông thường giảm từ 5,4 triệu xe năm 2021 xuống còn hơn 5 triệu chiếc vào năm ngoái, giảm 6,37%. Nguồn cung lớn nhất của đất nước Campuchia tăng 18,44% lên 1,2 triệu chiếc. Quốc gia này hiện cung cấp gần 1/4 lượng xe đạp nhập khẩu của EU. Thị phần của Campuchia tăng từ 18,9% năm 2021 lên 23,8% năm 2022.

Tuy nhiên, đối với 10 xe đạp hàng đầu của Liên minh châu Âu, hầu hết các quốc gia đều xuất xưởng vào năm 2022 ít hơn so với năm 2021. Các đơn đặt hàng bao gồm các quốc gia sản xuất xe đạp truyền thống bao gồm Trung Quốc đang chuyển sang Bangladesh, Tunisia và Thái Lan.

Đặc biệt, Bangladesh hiện đang bùng nổ trong việc xây dựng các nhà máy sản xuất xe đạp. Theo văn phòng xúc tiến xuất khẩu của đất nước, Bangladesh đang tích cực tìm cách đa dạng hóa nó, tập trung vào các sản phẩm kỹ thuật và xe đạp để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường quốc tế. Bangladesh hiện là một trong những quốc gia được hưởng lợi từ việc miễn thuế nhập khẩu có lợi cho xe đạp của EU.