Xây dựng một tốt hơn pin Layer By Layer

Một nhóm các nhà nghiên cứu từ Đại học Shinshu ở Nagano, Nhật bản bây giờ là gần gũi hơn với một pin mỏng, cao năng lực pin lithium-ion có thể mở cửa để tốt hơn hệ thống lưu trữ năng lượng cho xe điện.

"Pin lithium-ion là rất hứa hẹn hệ thống lưu trữ năng lượng cho xe điện yêu cầu tương đối cao mật độ năng lượng," cho biết tác giả của nghiên cứu Nobuyuki Zettsu, một giáo sư trong các CEES và trong vùng hóa học vật liệu tại Shinshu Trường đại học. "Tuy nhiên, của điện áp vận hành cao thường dẫn đến sự phân hủy oxy hóa bề mặt điện cực, sau đó thúc đẩy các phản ứng phụ khác nhau."

Pin lithium-ion lưu trữ rất nhiều năng lượng, nhưng lực lượng cần thiết để làm cho pin phân tán năng lượng là quá nhiều... quá nhiều, trong thực tế, kết quả thiệt hại làm cho pin giảm dung lượng lưu trữ.

Để chống lại vấn đề này, Zettsu và các đồng nghiệp khảo sát các tính chất điện và điện áp cao (> 4.8 V, vs Li / Li) catốt, nơi mà các điện tử vào các tế bào pin.

Zettsu có thể có thể bật các triều trên bề mặt các công cụ điều chỉnh bằng cách sử dụng một monolayer tự lắp ráp. Đội bóng của ông áp dụng một lớp siêu mỏng của fluoroalkylisilane cho bề mặt của các cathodes. Fluoroalkylisilane, một loại hợp chất silicone, tổ chức chính nó vào sự sắp xếp hiệu quả nhất để tiến hành các ion liti và cách nhiệt điện tử trong khi còn lại chỉ có một nguyên tử dày.

"Chúng tôi đã phát hiện ra... mà lớp phủ bề mặt của vật liệu hoạt động với một tự lắp ráp monolayer... phát huy hiệu quả các phương tiện giao thông trong các điện cực, trong khi cũng trấn áp các phản ứng phụ xảy ra tại giao diện điện cực và chất điện phân," Zettsu cho biết. "Này Sơn cung cấp cải thiện mật độ điện và cyclability trong cao áp pin lithium-ion."

Các nhà nghiên cứu thấy rằng tiếp xúc trực tiếp giữa catốt và chất điện phân, nhập pin đã được giảm thiểu tối đa, và rằng năng lực của các pin đã không làm suy giảm thậm chí sau khi nó đã cycled một trăm lần.

"Do các quy định về môi trường của thế giới, đẩy đối với xe ô tô điện và hybrid là tiến hành tại một đà ổn định. Hiệu suất mức độ yêu cầu đối với pin lithium ion là rất cao,"Zettsu nói. "Hiện tại, chúng tôi đang làm việc trên sản xuất pin thực tế bào cho plug-in xe hybrid và xe điện pin sử dụng quá trình sơn và thí nghiệm trong chế độ tự động lái xe."

Công việc này được ủng hộ bởi Nhật bản khoa học và công nghệ cơ quan và của xã hội Nhật bản cho xúc tiến khoa học.

gói pin lithium 36v